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网络危机公关之经验案例
2018-10-12 09:48

汽车是我们日常中经常要用到的东西,和手机功效可以说是不相上下了,这种日常用品出现危机时应该如何化解呢?公关手段用的好,危机变机遇,立克危机公关公司这就来给你们盘点汽车企业的危机公关技巧。

危机公关也分两种情况,针对不同情况要采取不同的手段和办法,自说自话的这种方式千万是行不通的!

真*危机

真危机指在企业监管不力的情况下,导致不合格的产品流入市场。当这种情况发生时,那真是妥妥的危机了!企业这时不应再推脱责任和掩盖事实,就大大方方的给群众低头认错!再配合有关部门将产品撤回,最后还要给造成损失的消费者进行赔偿。

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#宝马危机公关#

失误已经造成,推脱和掩盖会让消费者在对产品失去信心时,再对品牌失去信任。三星就是最好的例子。前不久宝马韩国公司因为排放控制系统出现问题,召回车型23款,总计达11,548辆。在发现事态后,宝马在第一时间选择了召回,避免事态进行下一步的恶化。

最终,虽然该事件给宝马带来负面影响,但由于宝马官方第一时间采取召回措施并积极承担责任的态度,给消费者吃下一颗定心丸,也避免进一步扩大了影响范围,对于后期的品牌维护与形象再建立都会有良性的影响。

对此,危机公关公司华夏还有一点小技巧想分享给大家,那就是适时转移舆论方向,当然这点要用在企业承担责任后,不要让大众焦点一直放在企业失误的地方。

假*危机

假危机指一些“误会”,和质量无关,比如的奥迪Q7跳海事件,就是奥迪Q7在拍摄宣传片时,摄影师本意是想拍到奥迪在海滩边横向飞驰,压出浪花的画面,结果因为驾驶技术的不过关,导致整车深陷海滩,照片一度在网上和朋友圈疯传。

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#奥迪Q7跳海事件#

这种情况怎么样处理是最好的呢?用公关手段,转危机为机遇!汽车被困,那就救车出困,使用新Q7牵引被困Q7,然后这过程再“不小心”被媒体老师或拍照或拍视频,然后再与“好事者”共享,让消费者通过这次“偶然”对奥迪新Q7的动力、传动以及四驱系统有新的认识。

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#奥迪Q7危机公关#

新Q7的陷落海滩的发生发展都很清楚,奥迪的公关通过颠倒黑白的形式将结果引导至另一个层面。本身在这个全社会都丧失了基本公信力时代,这种翻手为云覆手为雨的公关行为,能适时的将危机转化为机遇。还有一些符合现代网络新环境的网络公关手段,点击《网络新环境下,网络危机公关会发生哪些化学反应?》了解。

不过在面对危机时,不论是真*危机也好,假*危机也罢,公关永远都是争分夺秒的,用最快的时间挽救,造成的损失也会最小。如果你还有其他网络危机公关处理策略方面的技巧或问题想与我们讨论,可以在线或来电咨询华夏网络


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